Heil BrownPuente de embarque de automóviles¿Por qué disminuye el tamaño con el uso?

La parte delantera del puente de embarque está equipada con un mecanismo de rueda universal para caminar y un mecanismo de tracción, y el movimiento del puente de embarque es extremadamente conveniente; La viga principal adopta acero de sección de alta resistencia estándar nacional, con calidad estable y confiable; La longitud alargada de la Plataforma superior, hay suficiente espacio para ajustar el ángulo de carga y descarga durante la operación de la carretilla elevadora, evitar la aparición del fenómeno de deslizamiento y la operación es más segura; Adopta patas de gran tonelaje y dos patas auxiliares, con una fuerte capacidad de soporte y un puente estable y duradero; El puente delantero adopta un diseño integrado; La parte de la cubierta del puente está equipada con una malla antideslizante, que tiene una buena función antideslizante; La estructura de diseño del puente es compacta y sólida para evitar el fenómeno de cambio del puente después de la carga dinámica;El sistema eléctrico con placa de protección de dedos de presión y cable de protección de tierra en la Plataforma tiene indicaciones de falla.Heil Brown, la bomba hidráulica le dice a la operación que si hay un problema con el engranaje o el rodamiento de la bomba hidráulica, lo que resulta en un cambio cíclico de la presión del sistema hidráulico, también causará resonancia del sistema hidráulico y producirá ruido.La cadena de cable de longitud ajustable puede enganchar fácilmente el camión, de modo que el puente de embarque y el camión siempre se ajusten estrechamente.Cárdenas,Con el desarrollo de las ciencias sociales y la tecnología de hoy, el diseño y el diseño del cilindro del puente de embarque serán más razonables, porque la tecnología se está desarrollando y mejorando constantemente. Abordaje hidráulico del puenteCuando el vehículo esté en su lugar, suelte la válvula de retorno, el sistema hidráulico no funcionará y podrá comenzar a funcionar.Carga útil: a toneladas.

Tres criterios para mover el aceite hidráulico de alta calidad para subir al puente: aceite hidráulico, con poca formación de barro, muchas empresas compran puentes de aterrizaje hidráulico fijos, que se colocan en el lugar expuesto de la fábrica, no importa, (muchos fabricantes son así) sin embargo, el viento y el sol durante mucho tiempo, lo que resulta en óxido de los componentes de puentes de aterrizaje hidráulico fijos, estructuras de soldadura sueltas, no es propicio para el uso a largo plazo, tratar de cubrirlos adecuadamente en el viento y la lluvia.El entorno de trabajo específico para subir al puente.Proyecto,Apriete la válvula manual para que la válvula manual esté cerrada. se añade aceite hidráulico con antidesgaste, por ejemplo, podemos utilizar la comparación del Estado de desgaste de horas de la bomba de impulsor para encontrar que el desgaste del aceite hidráulico inferior en la bomba de impulsor es mucho mayor que el desgaste del aceite puro.Según los resultados de la bomba de impulsor, el uso de aceite no puro no solo es un daño anormal en la pieza, sino que,Heil BrownPresión hidráulica del puente de embarque móvil, lo que es más grave, puede causar un fallo importante en la máquina. ¿¿ por qué la diferencia entre los dos es tan grande? El aceite no puro No es tan resistente a la corrosión, la resistencia la estabilidad térmica y las características de baja temperatura como el aceite puro, y el color del aceite puro se ve muy afectado por la temperatura y las condiciones de trabajo, y el lodo producido tiene una vida útil más corta.

El paso en la producción del puente es descargar, si se descarga, generalmente se basa en la cama para cortar el acero de acuerdo con los dibujos de los materiales necesarios.Gestión de equipos,El puente de embarque ya es una forma estructural muy visible en el sitio logístico moderno. Es el punto y el punto final de la cadena logística de la empresa, y es una plataforma de operación de carga y descarga para la rotación rápida y segura de productos y mercancías de la empresa. ¿Entonces, ¿ todos conocen su clasificación? ¿¿ conoces el uso relativo? ¡Si no lo entiendes, ¡ ven a ver rápidamente!La plataforma está equipada con una cubierta protectora de Seguridad para los dedos de los pies contra la presión.Como todos sabemos, el puente de embarque fijo es un equipo auxiliar especial para la carga y descarga rápidas de mercancías. Fácil de descargar, fuerte estabilidad y bajo costo de mantenimiento. Reducir la mano de obra y mejorar la eficiencia laboral. Echemos un vistazo a la operación y el uso tabú del puente fijo: la operación principal del puente fijo: Presione el mango de elevación para elevar el puente fijo a la parte superior del soporte.Heil Brown, en circunstancias normales, después de cinco o seis años de trabajo de bombas hidráulicas y motores importados, después de dos o tres años de trabajo de productos nacionales, su desgaste ha sido bastante grave y debe revisarse a tiempo. De lo contrario,Heil BrownSubir al puente y moverse, el trabajo es básicamente normal cuando aparece el refrigerador, pero después de trabajar - h la velocidad de movimiento de cada mecanismo del sistema se ralentiza significativamente, y es necesario parar el motor y esperar a que la temperatura del aceite disminuya antes de continuar el Trabajo.En primer lugar, el uso frecuente y prolongado del puente naturalmente tendrá algunos problemas. Los principales componentes del Interior del puente de embarque fijo: unidad de Potencia hidráulica,Heil BrownEl almacén sube al puente, fuente de alimentación de la bomba de aceite y la batería, caja, etc. el funcionamiento de una cierta carga en él durante mucho tiempo naturalmente tendrá un cierto impacto en la bomba de aceite hidráulico, reduciendo la vida útil y aumentando la tasa de mantenimiento.El puente de embarque móvil estable y confiable tiene una configuración muy alta no solo se ha preparado una placa de protección de dedos de presión de alta calidad en la plataforma, sino que también se han establecido instrucciones profesionales de falla en el sistema de control eléctrico del puente de embarque.